IT之家 11 月 7 日消息，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克于昨日（6 日）透露，公司计划在2027 年年中前后逐步停止生产 Cybertruck。这款造型独特、采用不锈钢车身的电动皮卡，自发布会上车窗意外破裂起便争议不断，最终将在上市仅三年半后退出市场。
Cybertruck 从首次亮相到正式交付历经四年，但到明年停产时，实际销售周期仅为三年半。
路透社今日（7 日）发布文章，回顾了 Cybertruck 的发展历程，指出有五项关键事件值得注意：
发布当天，车窗被砸碎
2019 年 11 月 21 日，马斯克在加州霍桑的特斯拉设计工作室首次公开 Cybertruck。
为展示车窗玻璃的坚固性，马斯克安排金属球撞击测试，但两块车窗玻璃均被砸出裂缝，现场视频迅速在网络上传播。
马斯克随后在 X 平台发文解释：“没错。之前用大锤砸车门时震裂了玻璃底部，导致钢球未能弹开。应该先用钢球砸车窗，再拿大锤砸车门。下次吧……”
2023 年 11 月的交付活动上，特斯拉再次进行车窗测试。首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森向装甲玻璃投掷一颗棒球，这次玻璃未出现破裂。
Cybertruck 采用亮面不锈钢车身，特斯拉宣称其具备防弹能力，外观设计受电影《银翼杀手》中反乌托邦风格启发。分析师和品牌专家指出，特斯拉当时为刺激需求大幅降价，损害了品牌形象，Cybertruck 原被期望帮助品牌恢复吸引力。
马斯克最初还表示，Cybertruck 将采用与 SpaceX 星舰火箭相同的超硬冷轧不锈钢合金，但两款产品最终使用的是配方相近、略有差异的合金。
预订量激增
Cybertruck 最初仅需支付 100 美元（IT之家注：现汇率约合 668.6 元人民币）订金即可预订，订金可退。2019 年 11 月 23 日，马斯克宣布预订量达 14.6 万份；几天后又称新车发布仅五天便收到 25 万份预订单。
不过，预订者可随时退还订金，无购车义务。部分预订者甚至在 eBay 上出售排队名额，售价从 1,000 美元到 8,000 美元（现汇率约合 6,686 元到 53,489 元人民币）不等。
量产计划推迟两年
马斯克在 2019 年 11 月发布 Cybertruck 时称，新车将于2021 年底投产。但到 2021 年 8 月，特斯拉悄然将投产时间推迟至 2022 年，仅在预订页面添加说明。
此后，因供应链短缺，特斯拉将生产计划进一步推迟至 2023 年。
2023 年 7 月，首辆 Cybertruck 在得克萨斯超级工厂下线，但特斯拉后来澄清，当时仅为试生产。同年 11 月 30 日，特斯拉在得克萨斯工厂举行正式交付活动。
售价一路上涨
2019 年发布时，特斯拉公布的 Cybertruck 售价分别为单电机版 39,900 美元（现汇率约合 26.7 万元人民币）、双电机版 49,900 美元（现汇率约合 33.4 万元人民币）、三电机旗舰版 69,900 美元（现汇率约合 46.7 万元人民币）。
到 2023 年底，入门版起售价涨至 60,990 美元（现汇率约合 40.8 万元人民币）。
2026 年 2 月，特斯拉推出售价 59,990 美元（现汇率约合 40.1 万元人民币）的双电机四驱版，成为 Cybertruck 上市以来的最低价。马斯克当时强调，该价格“仅在未来 10 天有效”。随后，3 月价格涨至 69,990 美元（现汇率约合 46.8 万元人民币），8 月又涨至 74,990 美元（现汇率约合 50.1 万元人民币）。
马斯克宣布逐步停产前一天，新车再次涨价：双电机四驱版升至 82,490 美元（现汇率约合 55.2 万元人民币），Premium 版升至 92,490 美元（现汇率约合 61.8 万元人民币），Cyberbeast 版则达 102,490 美元（现汇率约合 68.5 万元人民币）。
累计召回 11 次
根据美国国家公路交通安全管理局数据，Cybertruck 自 2023 年底上市以来累计经历 11 次召回。部分故障需车主将车辆送修，部分问题可通过 OTA 软件更新解决。
2024 年 1 月，特斯拉因警示灯显示字体问题，召回超过 219 万辆汽车，Cybertruck 也受影响。
同年 4 月，特斯拉因加速踏板盖板可能松脱并卡在车内饰板中，召回 3878 辆 Cybertruck。
2025 年 3 月，特斯拉再次召回 46096 辆 Cybertruck，原因是灯条存在分层、脱落风险。
